CNF (Cost and Freight): CNF significa che il venditore è responsabile del pagamento di tutti i costi di trasporto della merce fino al porto di destinazione, ma non include i costi e i costi assicurativi dopo lo scarico della merce nel porto di destinazione.

Principali indicatori aziendali nei servizi di trasporto merci: 1. Efficienza dei trasporti, 2. Sicurezza dei trasporti, 3. Controllo dei costi, 4. Soddisfazione del cliente, 5. Utilizzo delle risorse, 6. Rispetto dell'ambiente.

Le misure di sicurezza della spedizione includono: spedizione (una compagnia di spedizioni certificata), imballaggio e carico (caricamento corretto in container o cabine), copertura assicurativa (acquistare un'assicurazione adeguata per il trasporto del carico), tracciabilità e monitoraggio.

Fattori come i cambiamenti tariffari e l’incertezza della politica commerciale influenzeranno direttamente il rapporto tra domanda e offerta nel mercato del trasporto marittimo, e quindi influenzeranno il livello delle tariffe di trasporto marittimo. In determinati periodi, a causa degli aggiustamenti delle politiche commerciali, la domanda urgente di determinati beni potrebbe aumentare, spingendo la domanda nel mercato del trasporto aereo di merci.

Gestione della qualità del trasporto marittimo: imballaggio adeguato (l'imballaggio deve soddisfare gli standard internazionali), ispezione rigorosa (ispezione dell'aspetto, misurazione delle dimensioni, verifica della quantità), tracciabilità e monitoraggio (monitoraggio in tempo reale delle merci).

Promuovere sistemi di manifesti elettronici e tecnologie di tracciamento in tempo reale per garantire la condivisione in tempo reale delle informazioni sui carichi in tutto il mondo. Ciò aiuta a ridurre i ritardi nelle informazioni e a migliorare la reattività dei servizi di trasporto merci.

La dimensione massima del trasporto aereo standard è 2,44 x 3,18 metri (96 x 125 pollici). Questo limite di dimensione serve a garantire che le merci possano essere caricate e trasportate in sicurezza e possano passare senza problemi attraverso la porta e lo spazio di carico. Le merci che superano queste dimensioni richiedono sistemazioni e movimentazione aggiuntive.

Le società di trasporto guadagnano addebitando le tariffe ai clienti e il margine tra le tariffe pagate dai camionisti. Questo profitto è solitamente chiamato profitto netto e gli intermediari del trasporto merci affermano che il profitto netto per ciascun carico è generalmente compreso tra il 3 e l'8%.

Il trasporto merci comprende principalmente il trasporto, la logistica e la distribuzione. Di solito si riferisce al servizio di trasporto di merci e materiali sfusi da un luogo a un altro, che comporta il trasporto a lunga distanza. Ciò può includere il trasferimento di prodotti dai produttori ai rivenditori.

L'ispezione doganale può garantire che le merci non contengano articoli vietati o soggetti a restrizioni. Questi articoli possono causare danni alla sicurezza, alla salute o all'ambiente del Paese di destinazione e pertanto devono essere intercettati e trattati.